票務系統(tǒng)是利用高科技產品條形碼作為通行電子門票，結合電子技術、條形碼記錄技術、單片機技術、雙機熱備技術、自動控制技術、無線傳輸技術、精密機械加工技術及計算機網絡技術、加密技術等諸多高科技技術，從而實現(xiàn)了計算機售票、檢票、查詢、匯總、統(tǒng)計、報表、防偽等各種門票通道門禁控制管理功能，具有全方位的實時監(jiān)控和管理功能，對于提高各旅游景區(qū)的現(xiàn)代化管理水平有著顯著的經濟效益和社會效率。
自動售檢票系統(tǒng)(AFC)是國際化大城市軌道交通運行中普遍應用的現(xiàn)代化聯(lián)網收費系統(tǒng)，隨著自動售檢票系統(tǒng)的啟用，乘客可以通過各入口處的自動售票機購買電子票。上海、北京、廣州、天津、深圳、南京等大城市的軌道交通地鐵站都廣泛使用了AFC系統(tǒng)作為重要客運管理應用，更多的應用場合包括電影院，體育館，歌劇院，火車站，機場等。
根據《中國票務系統(tǒng)應用行業(yè)深度調研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告前瞻》 顯示，我國AFC產業(yè)發(fā)展不僅需要提高基礎工業(yè)、成立AFC專業(yè)機構、積累經驗，如果要快速成長還有很重要的一點就是國家的政策支持。
隨著軌道交通建設的快速發(fā)展，自動售檢票系統(tǒng)需求量越來越大，如果采用進口設備，投資成本勢必增大，所以，國務院提出軌道交通設備60%國產化的要求，這無疑也對AFC系統(tǒng)的國產化提出了相應的要求。國家城市軌道交通建設投資資金約有1%的用于AFC系統(tǒng)建設投資。截止2010年12月底，中國內地城市軌道交通的890余個站點共投放自動售票機超過5500臺、自動檢票機超過14000臺、自動加值機超過2500臺;其中上海、北京和廣州三個城市AFC設備投放量居前三甲，共占內地總投放量的70%以上。
“十二五”期間，國內將新增約1.87萬公里高鐵，按照每百公里使用自動售票機80臺計算，需要的自動售票機約1.5萬臺;從國務院已經批準的城市軌道交通建設規(guī)劃來看，“十二五”期間國內新增城軌總里程超過2500公里，按每2公里平均1個車站，每車站16臺自助售票機計算，需要的自動售票機超過2萬臺。
隨著中國大陸地鐵和高鐵投資建設加速，2011-2020年中國AFC設備市場也將迎來一輪高增長。截至2010年底，中國大陸建成地鐵的城市有12個，線路總長度為1395公里，城市軌道交通AFC設備市場規(guī)模達到29億元;預計到2020年，中國大陸城市軌道交通AFC設備市場規(guī)模將達到164億元以上，2011-2015年產業(yè)復合增長率19%左右。 http://appsfortraders.com/
|
